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“慈溪国际快递，余姚国际快递，发亚马逊仓，包清关，包关税”参数说明
| 业务范围： | 国外快递 | 专线运输： | 否 |
| 商标： | 无 | 包装： | 纸箱，木箱 |
| 重量： | 100kg |
“慈溪国际快递，余姚国际快递，发亚马逊仓，包清关，包关税”详细介绍
对于亚马逊海外入仓遇到的清关问题的分析：
一、亚马逊收件人与进口商AMAZON（亚马逊）是一间网络电子商务公司，并非真正的最终收件者，因此亚马逊不会协助处理货物清关及支付税金等事务。所以亚马逊入仓业务除了需要收件人为亚马逊以外，还需要一个清关代理或当地收件公司或个人，否则亚马逊的货物可能会被退回，产生高额费用。 对着这种情况选择快递是一个不错的选择 ，特别是对于收件人不在目的地的电商，选着快递是最好的选着，因为这样可以免去在当地寻找代理清关公司充当进口商的麻烦。
二、亚马逊入仓货在欧美进口遇到的问题和现况。
（1）在欧洲 对申报135英磅以下的货物做欧洲fba仓一般选择快递运输，如选择空运、海运或其它一些专线渠道，由于亚马逊不作为收货人所以发货时要多预付关税服务（ddp），正常来讲货物进口清关时都需要vat税号，而很多卖家并没有当地的vat税号，一般不要求发货人提供当地个人vat税号，当地海关来说，最重要的是能收到关税，能按照规定交税是可以的，但是客户申报的货值不能够太低，因为货物清关时没有使用对应卖家的vat税号，货物在亚马逊平台后期的销售所产生的售后vat是没办法征税的，货物在当地销售其实已经偷税存在非法经营的风险，也就无法申请因进口退税，如果海关怀疑偷税情况会要求亚马逊平台提供卖家在平台的交易记录（而这种情况亚马逊平台会积极配合的），所以像没有vat的客户建议按照正常卖价申报，以免海关重新估值征收惩罚性关税。
（2）在美洲 之前发美国FBA的货基本都是直发仓库的，不需要做关税预付、不需要提供收件人，之前大家发亚马逊的货收件人填写amazon都是可以直发的，也不需要关税，所以引起了好多亚马逊的卖家对美国市场的兴趣，就这样也“扰乱”了美国亚马逊的市场，其实到亚马逊的货是有关税的，只有在申报价值低于200USD的时候才是免关税，所以很多人就抓住了这一点，使用低申报的手法逃避关税，一旦被海关抽查到就会被扣货，产生一系列的问题：重新提供申报价值问题，要提供关税支付人等问题，此时很多亚马逊卖家也为之困惑，也给各大快递公司带来了很多不必要的麻烦，所以DHL现在是不接受没有代理清关人的美国FBA货，也就是说DHL、UPS、Fedex基本都是不接受收件人为amazon的货物，到时产生关税没人支付，避免不必要的麻烦。 是不是亚马逊入仓做了关税预付就一定能入仓？答案是不一定的，因为目的地清关除了产生关税之外，还会有其他的事宜。例如还要有人去提交清关资料，进口文件等等情况。所以并不是做了关税预付就能100%入仓。 亚马逊入仓为什么建议要关税预付。亚马逊为提高买家体验为卖家提供货送亚马逊仓库，然后再发货的一种发货模式。只接受已经完成清关的货物进仓，货物在进入亚马逊FBA仓之前与亚马逊无任何关系。所以亚马逊不作为货物进口方，不承担货物因进口清关和进口产生的关税等一切费用，如果在进口过程中产生关税亚马逊是没有实际的收件人去处理的。所以为了避免退货风险，各快递公司都会建议做DDP(关税由发件人预付)或者用第三方清关代理人作为实际收货人。 当然有些专线渠道可以包关税和清关，不公总体来看安全性也是值得考虑，而且速度也是特别慢。 以我到美国走货N次的情况看，申报价值不要超过600美金应该不会才生关税，但是最好不要太明显低报价值。还有最好做好关税预付，因为在当地毕竟没有收件人清关支付关税，所以选着快递对于个人做FBA的朋友是最好的方式。
（3）在日本 在日本要注意若是没有收件公司，进口商是私人的一定要做好关税预付。必须同时具备进口商和收件方。
以上只为个人意见，各位做FBA的朋友可以随时向我咨询海外入仓的事宜，大家相互交流一下。
一、亚马逊收件人与进口商AMAZON（亚马逊）是一间网络电子商务公司，并非真正的最终收件者，因此亚马逊不会协助处理货物清关及支付税金等事务。所以亚马逊入仓业务除了需要收件人为亚马逊以外，还需要一个清关代理或当地收件公司或个人，否则亚马逊的货物可能会被退回，产生高额费用。 对着这种情况选择快递是一个不错的选择 ，特别是对于收件人不在目的地的电商，选着快递是最好的选着，因为这样可以免去在当地寻找代理清关公司充当进口商的麻烦。
二、亚马逊入仓货在欧美进口遇到的问题和现况。
（1）在欧洲 对申报135英磅以下的货物做欧洲fba仓一般选择快递运输，如选择空运、海运或其它一些专线渠道，由于亚马逊不作为收货人所以发货时要多预付关税服务（ddp），正常来讲货物进口清关时都需要vat税号，而很多卖家并没有当地的vat税号，一般不要求发货人提供当地个人vat税号，当地海关来说，最重要的是能收到关税，能按照规定交税是可以的，但是客户申报的货值不能够太低，因为货物清关时没有使用对应卖家的vat税号，货物在亚马逊平台后期的销售所产生的售后vat是没办法征税的，货物在当地销售其实已经偷税存在非法经营的风险，也就无法申请因进口退税，如果海关怀疑偷税情况会要求亚马逊平台提供卖家在平台的交易记录（而这种情况亚马逊平台会积极配合的），所以像没有vat的客户建议按照正常卖价申报，以免海关重新估值征收惩罚性关税。
（2）在美洲 之前发美国FBA的货基本都是直发仓库的，不需要做关税预付、不需要提供收件人，之前大家发亚马逊的货收件人填写amazon都是可以直发的，也不需要关税，所以引起了好多亚马逊的卖家对美国市场的兴趣，就这样也“扰乱”了美国亚马逊的市场，其实到亚马逊的货是有关税的，只有在申报价值低于200USD的时候才是免关税，所以很多人就抓住了这一点，使用低申报的手法逃避关税，一旦被海关抽查到就会被扣货，产生一系列的问题：重新提供申报价值问题，要提供关税支付人等问题，此时很多亚马逊卖家也为之困惑，也给各大快递公司带来了很多不必要的麻烦，所以DHL现在是不接受没有代理清关人的美国FBA货，也就是说DHL、UPS、Fedex基本都是不接受收件人为amazon的货物，到时产生关税没人支付，避免不必要的麻烦。 是不是亚马逊入仓做了关税预付就一定能入仓？答案是不一定的，因为目的地清关除了产生关税之外，还会有其他的事宜。例如还要有人去提交清关资料，进口文件等等情况。所以并不是做了关税预付就能100%入仓。 亚马逊入仓为什么建议要关税预付。亚马逊为提高买家体验为卖家提供货送亚马逊仓库，然后再发货的一种发货模式。只接受已经完成清关的货物进仓，货物在进入亚马逊FBA仓之前与亚马逊无任何关系。所以亚马逊不作为货物进口方，不承担货物因进口清关和进口产生的关税等一切费用，如果在进口过程中产生关税亚马逊是没有实际的收件人去处理的。所以为了避免退货风险，各快递公司都会建议做DDP(关税由发件人预付)或者用第三方清关代理人作为实际收货人。 当然有些专线渠道可以包关税和清关，不公总体来看安全性也是值得考虑，而且速度也是特别慢。 以我到美国走货N次的情况看，申报价值不要超过600美金应该不会才生关税，但是最好不要太明显低报价值。还有最好做好关税预付，因为在当地毕竟没有收件人清关支付关税，所以选着快递对于个人做FBA的朋友是最好的方式。
（3）在日本 在日本要注意若是没有收件公司，进口商是私人的一定要做好关税预付。必须同时具备进口商和收件方。
以上只为个人意见，各位做FBA的朋友可以随时向我咨询海外入仓的事宜，大家相互交流一下。
