中国造船量占世界40％，却没有一个国际性船艇交易基地，即造船量大却没有国际话语权。11月8日，深圳前海国际船艇交易中心揭牌，“国际船艇交易指数”和“国际船艇行业景气指数”等重要指数将从这里发布。
前海国际船艇交易中心由中联运通控股集团有限公司、深圳市华南实业发展有限公司、民太安保险公估集团股份有限公司共同注资下成立，注册资本2亿元，是国内第一家具有金融属性的船艇交易机构，已经被列为广东省新兴战略产业项目，深圳打造“21世纪海上丝绸之路核心枢纽城市”及《深圳市2013—2020海洋产业发展规划》重点项目。
深圳地处沿海，毗邻香港，而且是特区，船艇交易中心可利用深圳良好政策条件，服务全球。
前海国际船艇交易中心将从事船艇实体、船艇专业设备及其零部件、原材料的挂牌交易，其商业模式是“互联网＋船艇金融”。交易中心还将从航运业务延伸到航运金融产品，交易中心的产品研究开发中心以标准化、可交易、易交换为原则，研发设计不同种类的金融产品，与各项业务相匹配。这样一来，卖家将节省时间从而降低销售成本，厂家可预先获得订单安排生产，中间交易商可获得更多商机。
交易产品将分为二期开发，初期以会员单位需求为导向，重点在物权、债券、股权；第二期以国际市场需求为导向、开拓衍生品、指数、离岸和点数。目前交易中心网站已经上线，并已筹备建立“国际船艇产业总部基地”和“国际游艇服务总部基地”。
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